Cómo funciona la recarga rápida DC
De la red eléctrica a la batería del auto: qué pasa en cada etapa, por qué la recarga desacelera cerca del 80% y si tu auto carga aquí.
- Recarga rápida
- DC de 60 a 80 kW
- Conector
- CCS2 en las tres unidades
- AC
- 22 kW en Pinhais (Tipo 2)
El camino de la energía
De la red eléctrica a la batería del auto, en cinco etapas. La onda es corriente alterna; la línea recta, continua.
- 01 Red
La red entrega corriente alterna
La energía llega de la distribuidora en corriente alterna (AC), la misma que llega al enchufe de casa. En la escena, la onda es la corriente alterna.
- 02 Tablero
El tablero protege el circuito
Antes del cargador, el tablero eléctrico, con disyuntores y protecciones, alimenta y protege el circuito de la recarga.
- 03 Cargador
El cargador convierte a continua
Dentro del cargador DC, la corriente alterna se vuelve continua (DC), la que la batería guarda. La línea recta es la continua. Convertir fuera del auto es lo que permite potencias de 60 a 80 kW.
En AC, el cargador solo libera
En el cargador AC, la energía sale todavía en corriente alterna. Quien convierte es el propio auto, más adelante.
- 04 Conector
El CCS2 lleva la continua hasta la batería
El conector CCS2 tiene dos pines grandes de corriente continua, en la parte de abajo. Por los pines pequeños, auto y cargador conversan antes de que pase la energía.
El Tipo 2 lleva la alterna hasta el auto
En el AC de 22 kW de Pinhais, el conector es el Tipo 2: la parte de arriba del CCS2.
- 05 Batería
El auto decide la potencia
El sistema de la batería pide al cargador la potencia que acepta. Cerca del 80%, la reduce para proteger las celdas, y la recarga desacelera.
El cargador de a bordo convierte
En AC, quien convierte es el cargador de a bordo del auto, y es el que limita la velocidad. Por eso, en AC, la velocidad real depende del auto.
Por qué del 20% al 80%
Con la batería entre 20% y 80%, el auto acepta cerca del máximo que el cargador entrega. Cerca del 80%, el sistema de la batería reduce la potencia para proteger las celdas, y cada punto porcentual pasa a llevar más tiempo.
Con batería de 60 kWh en el DC de 60 kW, del 20% al 80% lleva cerca de 40 minutos.
Por eso, en la recarga rápida, suele valer la pena parar cerca del 80% y seguir.
Lee el artículo completoCasa, wallbox o DC: cuánto tiempo lleva
La misma recarga, del 20% al 80% en una batería de 60 kWh, en tres lugares.
Enchufe común cargador portátil, 220 V
cerca de 16 horas
Wallbox en casa AC de 7 kW
cerca de 5 horas
DC rápido DC de 60 kW
cerca de 40 minutos
Base del cálculo: 36 kWh (60% de 60 kWh) divididos por la potencia (2,3 kW, 7 kW, 60 kW). En AC, el cargador de a bordo del auto puede limitar la potencia y alargar el tiempo. En DC, la potencia cae cerca del 80%: por eso cerca de 40 minutos, y no 36.
¿Mi auto carga aquí?
Abre la tapa de recarga de tu auto y compárala con los dibujos. No necesitas saber el modelo: el encaje responde.
Elige el encaje que tiene tu auto.
Ante la duda, el manual del auto muestra el encaje en la parte de recarga.
Carga en el DC de las tres unidades.
- Pinhais, DC de 60 kW
- Boqueirão, DC de 60 kW
- Araquari, DC de 80 kW
También carga en el AC de 22 kW de Pinhais, por la parte de arriba del encaje.
La potencia máxima que el auto acepta en DC está en su manual.
Encuentra un puntoCarga en el AC de 22 kW de Pinhais.
La velocidad real depende del cargador de a bordo de tu auto. En el DC de la red, que usa CCS2, no carga.
Ver PinhaisEn el DC de la red, no: usa CCS2.
Si tu auto también tiene una entrada Tipo 2 para recarga en AC, carga en el AC de 22 kW de Pinhais.
Revisa el manual de tu auto.
En la parte de recarga, busca CCS2 o Combo 2. Si aún tienes dudas, habla con nosotros antes de ir.
Preguntar por WhatsAppDetrás de cada recarga
Monitoreo
Usamos IA en el monitoreo de los puntos. También seguimos la disponibilidad de cada conector.
Cobro medido
La energía se cobra por kWh medido, con recibo de cada sesión.
Iniciar y pagar
La recarga comienza por el código QR en el propio cargador. El pago es con tarjeta de crédito o saldo en la billetera por Pix.
Paso a pasoSoporte
Cuando un punto se detiene, actuamos. El mantenimiento se hace con socios; el soporte al conductor es nuestro, 24 horas.
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